فروش خارجی منابع هیدروکربن انگلیس به حدود ۸۰ درصد افزایش یافت.

بر اساس تحقیقات “گلوبال ویتنس”، نرخ فروش خارجی منابع هیدروکربن انگلیس در طی ۲۰ سال گذشته افزایش یافته و از ۶۰ درصد به ۸۰ درصد رسیده است. این تحقیقات یک هفته پس از اعلام سازمان “واحد اطلاعات انرژی و اقلیم” درباره پروژه‌های جدیدی که کمتر از یک درصد بنزین مصرفی در خودروهای انگلیس را در مدت هفت سال اضافه می‌کند، به منتشر شد. سیمون کران مک گرین مدیر بخش تحلیل این سازمان می‌گوید که این ساخت و ساز به امنیت عرضه منابع هیدروکربن کمکی نمی‌کند و ۸۰ درصد منابع هیدروکربن به خارج از کشور صادر و فرآوری می‌شود و نمی‌توان پیش‌بینی کرد که سوخت به کجا می‌رود.

به گزارش دیجیاتور به نقل از گاردین، این مطبوعات با استناد به تحقیقات «گلوبال ویتنس»، نشان می‌دهد طی ۲۰ سال گذشته، نرخ فروش خارجی منابع هیدروکربن انگلیس، از ۶۰ درصد، به ۸۰ درصد افزایش یافته است.

تحقیقات «گلوبال ویتنس» یک هفته پس از آن منتشر شد که سازمان دیگری به نام «واحد اطلاعات انرژی و اقلیم» اعلام کرد پروژه‌های جدید مانند «رز بانک»، کمتر از یک درصد از بنزین مصرفی در خودروهای انگلیس را در مدت هفت سال، اضافه می‌کند اما به بهای گزافی برای وجهه این کشور تمام خواهد شد که در حال حاضر به عنوان یکی از پیشروهای انرژی سبز قاره در نظر گرفته می‌شود.

سیمون کران مک گرین، مدیر بخش تحلیل این سازمان در آن زمان به نشریه نشنال گفت: این ساخت و ساز به امنیت عرضه کمکی نمی‌کند زیرا منابع هیدروکربن و گاز، بخشی از بازارهای بین‌المللی هستند و ۸۰ درصد منابع هیدروکربن، به خارج از کشور صادر و فرآوری می‌شود و چه کسی می‌داند که به عنوان سوخت، به کجا می‌رود.

نرخ فروش خارجی منابع هیدروکربن انگلیس در طی ۲۰ سال گذشته افزایش یافته است. پروژه‌های جدید مانند «رز بانک» تنها کمتر از یک درصد بنزین مصرفی را در خودروهای انگلیس افزایش می‌دهند. اما این نکته می‌تواند به وجهه این کشور ضربه بزند. منابع هیدروکربن و گاز به خارج از کشور صادر و فرآوری می‌شوند و این موضوع درباره امنیت عرضه نیز مشکلاتی ایجاد می‌کند.