بازرگانی بین‌الملل اتوبوس در آینده نزدیک به صورت عملیاتی قابل دسترس خواهد بود.

در این متن، عباسعلی بنی اسدی معاون توسعه سازماندهی و منابع سازمان راهداری و ترانزیت بزرگراه‌ای، بر اهمیت رسیدگی به تخلفات در حوزه ترانزیت و مسافران تأکید کرده و بر ضرورت جلوگیری از جعل و صدور بارنامه‌ها و صورت وضعیت‌های مزیور در این زمینه تاکید داشته است. وی همچنین به پایین بودن مبالغ جرایم رانندگی در ایران اشاره کرده و بر اهمیت تصحیح این مسئله تاکید دارد. او همچنین تاکید دارد که رسیدگی به تخلفات در حوزه ترانزیت مسافران نباید کمرنگ شود و تعیین عوارض توشه بار در استان‌هایی که بستر کار فراهم است، عملیاتی و قابل اجرا است.

به گزارش دیجیاتور، عباسعلی بنی اسدی معاون توسعه سازماندهی و منابع سازمان راهداری و ترانزیت بزرگراه‌ای، گفت: با توجه به این که عموم مردم خدمات گیرندگان در حوزه ترانزیت مسافر هستند، از این رو توجه به موضوعاتی مانند رسیدگی و ارجاع تخلفات در حوزه ترانزیت و مسافر اهمیتی پررنگ‌تر دارد.

وی بر ضرورت جلوگیری از جعل و صدور بارنامه‌ها و صورت وضعیت‌های صوری در حوزه ترانزیت تأکید و عنوان کرد: در اغلب کشورها تردد ناوگان ترانزیت عمومی از طریق سیستم‌های کنترل تردد سازماندهی می‌شوند و امکان رصد آن‌ها از طریق سامانه‌ها وجود دارد.

به گفته معاون توسعه سازماندهی و منابع سازمان راهداری و ترانزیت بزرگراه‌ای، پایین بودن مبالغ جرایم رانندگی در کشور ما یکی از عواملی است که در بروز تخلفات بازدارنده و کنترل‌کننده نیست.

بنی‌اسدی همچنین رسیدگی به تخلفات در حوزه ترانزیت مسافر را کمرنگ خواند و تصریح کرد: تعیین عوارض توشه بار از جمله در استان‌هایی که بستر کار فراهم است، قابلیت عملیاتی و اجرایی شدن دارد.

سامانه کنترل تردد سازماندهی آن‌ها رصد تخلفات کنترل‌کننده عواملی بروز تخلفات بازدارنده تصریح عملیاتی اجرایی.