تأثیر مسدود شدن کانال سوئز بر گرانی و تورم جهانی

با مسدود شدن کانال سوئز و تغییر مسیر کشتی‌های باربری، هزینه اجاره کشتی‌ها افزایش پیدا کرده است که منجر به گرانی کالاها و در نهایت ایجاد تورم می‌شود. علاوه بر این، عدم عبور کشتی‌ها از این مسیر منجر به ضرر حکومت مصر نیز می‌شود، زیرا درآمد سالانه حکومت مصر از عبور کشتی‌ها از کانال سوئز به میزان ۱۰ تا ۱۲ میلیارد دلار بود. در نتیجه، نیاز است که حکومت‌ها با تدبیر درست، امنیت کانال سوئز را بازگردانند.

به گزارش دیجیاتور، مسعود دانشمند عضو هیأت مدیره کانون مؤسسات ترانزیت ایران در گفت‌وگو با رادیو دانش مالی اظهار داشت: با مسدود شدن کانال سوئز به دلیل منحرف شدن یک کشتی باربری بزرگ از مسیر خود و نبود امنیت در دریای سرخ، کشتی‌ها ناچار به تغییر مسیر تردد خود شدند این تغییر مسیر منجر به طولانی شدن مسیر تردد و افزایش کرایه کشتی‌ها شده است زیرا اجاره کشتی به صورت روزانه محاسبه می‌شود.

وی افزود: درآمد سالانه حکومت مصر از عبور کشتی‌ها از کانال سوئز ۱۰ تا ۱۲ میلیارد دلار بود و عدم عبور کشتی‌ها از این مسیر منجر به ضرر حکومت مصر می‌شود.

دانشمند گفت: به دلیل مسدود شدن کانال سوئز و تغییر مسیر کشتی‌های باربری، هزینه اجاره کشتی افزایش پیدا کرده است این عامل منجر به گرانی کالاها و در نهایت ایجاد تورم می‌شود. حکومت‌ها باید با تدبیر درست امنیت کانال سوئز را بازگردانند.

مسدود شدن کانال سوئز و تغییر مسیر کشتی‌های باربری باعث افزایش هزینه اجاره کشتی می‌شود. این موضوع منجر به گرانی کالاها و ایجاد تورم می‌شود. از طرفی، عدم عبور کشتی‌ها از کانال سوئز باعث ضرر حکومت مصر می‌شود. درآمد سالانه حکومت مصر از عبور کشتی‌ها از کانال سوئز حدود ۱۰ تا ۱۲ میلیارد دلار است. به همین دلیل، حکومت‌ها باید با تدبیر مناسب امنیت کانال سوئز را بهبود بخشند.